We are, we are on a course. All in one piece.
Как же плавно можно перейти от чая к андерграунду))
Лондон
Слово «метро» – лондонского происхождения. Самая первая линия в мире, построенная в 1862 году (в России только-только отменили крепостное право), жива до сих пор и сохранила название Metropoliten line. В отношении лондонцев к своей подземке (которую здесь называют, кстати, вовсе не «metro», a «tube» или «underground»), есть что-то очень русское: признавая исторические заслуги и, возможно, любя в глубине души, ее постоянно и нещадно ругают. Есть за что: большая часть андерграунд-сети пребывает в запустении и там непрерывно что-то ломается, отчего движение поездов срывается. Особенно этим славятся линии Центральная, Северная и Пикадилли. Второй серьезный недостаток – дороговизна. Метрополитен разбит на шесть зон, и цена проезда зависит от длины маршрута. Чтобы пересечь город из конца в конец, можно выложить пять с лишним долларов. А главное достоинство лондонского метро – люди. Смесь из счастливых тусующихся туристов и стильных аборигенов уникальна, обаятельна и представляет, на вкус моего брата, самую симпатичную метро-толпу в мире - "За это можно и переплатить."

Лондон
Слово «метро» – лондонского происхождения. Самая первая линия в мире, построенная в 1862 году (в России только-только отменили крепостное право), жива до сих пор и сохранила название Metropoliten line. В отношении лондонцев к своей подземке (которую здесь называют, кстати, вовсе не «metro», a «tube» или «underground»), есть что-то очень русское: признавая исторические заслуги и, возможно, любя в глубине души, ее постоянно и нещадно ругают. Есть за что: большая часть андерграунд-сети пребывает в запустении и там непрерывно что-то ломается, отчего движение поездов срывается. Особенно этим славятся линии Центральная, Северная и Пикадилли. Второй серьезный недостаток – дороговизна. Метрополитен разбит на шесть зон, и цена проезда зависит от длины маршрута. Чтобы пересечь город из конца в конец, можно выложить пять с лишним долларов. А главное достоинство лондонского метро – люди. Смесь из счастливых тусующихся туристов и стильных аборигенов уникальна, обаятельна и представляет, на вкус моего брата, самую симпатичную метро-толпу в мире - "За это можно и переплатить."

даже ради аборигенов 5 баксов я бы зажлобила
наше киевское метро стоит 50 коп
и катайся себе хоть до посинения
Вообщем, тут и денег не жалко. Но вообще, в Лондоне пачка молока будет стоить столько же! *))
intrepid, определенно, вы счатливчик! Мне ничего не стоит потеряться в таком tube. В нашем городе самое короткое метро, чуть ли не во всем мире.
угу =) Но нас больше радовал факт, что мы недалеко от Пикадилли
И вобще, очень близко к центру, так что мы и до Оксфорд Стрит недолго добирались
А вообще сейчас эти гады бюрократы опять подняли цены на проезд. Проездной на неделю на все зоны стоит что-то под сороковник. Это нормально, нет?
вах!я бы за такие деньги лучше пешкодралом неделю топала!
Savage Garden?
Shvilya
Неделю пешкодралом хорошо если ты турист... Лондон-то большой, добираться всюду надо быстро. Хотя если честно, большинству людей все зоны не нужны, обходятся двумя-тремя. У меня, например, карточка на метро и on ground только на 2 и 3 зоны, но на автобусе я могу ездить в любой, тем и живу
Лондон-то большой, добираться всюду надо быстро. Понятное дело =)в Москве тоже самое.Если бы был очень дорогой проезд, всё равно бы с этим смирились.От нашего Выхино до центра пешком если только через неделю доберёшься...